Les travaux de ce nouvel axe de circulation ont été lancés le 7 janvier, en présence de nombreux officiels. Ni contournement, ni déviation, la future voie de rabattement de Vif délestera l'autoroute A51 en cas d'incident de circulation. Sans pénaliser le centre de la commune.

À son achèvement, prévu pour 2012, elle reliera la RD 1075 à l'avenue d'Argenson, au nord-est de la commune.

Avec la construction de trois giratoires, dont un sur la RD 1075, et d'un demi-carrefour avec la rue du Stade, cet ouvrage de 1,5 km comportera plusieurs aménagements importants. Dont un nouveau pont sur la Gresse, des voies piétonnes et cyclables et un dispositif d'assainissement (eaux pluviales) destiné à préserver la zone de captage des eaux de Grenoble.

A terme, cette voie de rabattement devrait alléger la circulation sur la RD 1075 de près de 10 000 véhicules/jour et leur faire éviter le centre de Vif. Les convois exceptionnels et les véhicules de plus de 12 tonnes pourront également y être déviés. Un ouvrage dont la conséquence première sera l'amélioration substantielle de la qualité de vie des Vifois, avec moins de nuisances sonores, moins de pollution et plus de place pour les piétons et les cyclistes.

Le coût prévisionnel des travaux est de l'ordre de 13,5 M€ HT, avec des participations de l'Etat, du concessionnaire de l'A 51 la société AREA, de la région Rhône-Alpes, de la Métro et Conseil général.

Photo : Lancement officiel des travaux par Jean Mourey, maire de Vif, entouré de gauche à droite par Gilles Dumollard (président CCI), Brigitte Périllié (conseillère générale), Christian Nucci (vice-président du conseil général), Didier Migaud (président de la Métro), Francis Gimbert (région Rhône-Alpes), Charles Galvin (conseil général) et Christophe Ferrari (maire de Pont-de-Claix).